Gobus / Tutvustus
GoBus pakub stabiilset ning kättesaadavat ühistransporditeenust nii linna-, maakonna- kui ka linnadevahelistel liinidel ning teostab tellimusvedusid.AS-i GoBus eelkäijaks oli 1.jaanuaril 1954.a. loodud Tartu ATP. 1991.aastal nimetas Tartu linn Tartu Autobussi- ja Taksopargi ümber AS-iks Tarbus. Alates 18. novembrist 2005 kannab ettevõte ärinime AS GoBus.
AS-i Tarbus ja seitsme bussiettevõtte ühinemise tulemusena tekkinud AS GoBus on ligi 1100 töötaja ja 500 bussiga Eesti suurimaid bussiettevõtteid. Ühinemise eesmärgiks oli stabiilse arengu tagamine kõigis regioonides, ettevõtte juhtimise optimeerimine ja ühtse teenuskvaliteedi rakendamine üle Eesti. GoBus on olulise tähtsusega elutegevuse tagaja ja liikumise võimaldaja just maapiirkondades, kus buss on sageli ainsaks transpordivõimaluseks.
Ühinesid AS Tarbus, AS Rakvere ATP, AS Pärnu ATP, AS Neomobile (Saaremaa), OÜ Tiit Liinid (Hiiumaa), OÜ Põlva Reisijateveod, AS Läänemaa Liinid ja OÜ Trakmain (Valga). Ühinenud ettevõtted hakkavad kasutama ühtset kaubamärki GoBus, mida erinevates regioonides rakendatakse vastava piirkonna nimetusega – GoBus Tartu, GoBus Pärnu jne. Ühinemine on planeeritud läbi viia järk-järgult. Kogu protsess peaks kavade kohaselt lõpule jõudma 2007. aastal.
2003. aastal sai Tarbus esimese ühistranspordiettevõttena Eestis ISO 9001:2000 kvaliteedistandardi sertifikaadi. Tulevikueesmärgiks on arendada ühtset juhtimiskultuuri ja teenuse kvaliteeti kogu grupi ettevõtetes.
GoBus Tartu bussides on sõidu eest võimalik tasuda sularahavaba kiipkaardiga ning etapiviisiliselt rakendatakse seda kõikides regioonides.
Anna hinnang
Kommentaarid
Sisusliselt sõidan ma bussidega igale poole, kuna mul pole autot. Ja seda näiteks ka terve 2010. aasta suvi (Kuna suvel tahan rohkem käia). Bussidest eelistangi just Go Busi, mulle meeldivad need bussid (välimus) ja bussijuhid. Olen ainult üks kord elus näinud, kui Go Busi bussijuht torises päris kurjalt ühe reisijaga mahapanekukoha pärast vms. Kuid nimesid ei nimeta ja muidugi ma ei mäletagi seda enam eriti, see oli oma 4-5 aastat tagasi. Aga eks rumalatel reisijatel on muidugi kombeks busse seest lõhkuda, sodida, määrida vms, aga see mind ei heiduta/mõjuta. Olgugi näiteks istmed määritud, mina saan ikkagi sõidust 100%-lise elamuse. Ühest kogemusest ka siis juttu. Ma sõitsin see suvi rõngust tartusse ja juhtus üks väga suur ime, bussis oli terve tee jooksul vaid 4-5 reisijat, kaasa arvatud mina. Peale minu istusid kõik täitsa bussi tagaosas ja mina valisin sel päeval oma istmekohaks täiesti esimese istme. Kuna mul oli väga halb päev, miski ei läinud korda, mõtlesingi, et sõidan tartu. Niisiis, jäi mul paar krooni piletirahast puudu (4 eek), aga bussijuht oli tore ja võttis ilusti-kenasti mu ikkagi peale. Seegi hea asi mu mittekordaläinud päeval. Aga peale bussi väljumist tuli välja et see bussijuht on veel lõbusam, toredam. Ta hakkas minuga vestlema. Enam-jaolt rääkisime naljakatel teemadel. Esimese asjana küsis ta minu käest: "Noh, miks sul siis täit piletiraha pole maksta? Kulutasid naiste peale kogu raha ära või"? Ja siit saigi alguse meie vestlusmaania, mis kestis Tartuni. Igasugused teemad käisid läbi: bussijuht rääkis mulle enda elust, tegevustest, naistest jms ja mina rääkisin ka oma elust vastu. Ja üks eriti mõtlemapaneva ja kurva loo rääkis bussijuht ka, seoses sellega, et mis võib juhtuda, kui täit piletiraha mittemaksta, kas või kui jätad mõne krooni maksmata (Siinkohal tuletan lugejatele meelde, et minul jäi ka maksmisel 4 krooni puudu). Lugu on selline: Nimelt olevat sama bussifirma bussijuht kasutanud Go Busi (samas firmas töötajad saavad tasuta sõitu, kuid kviitungi peavad ikka saama, et tasuta sõita. Kuid juhtus täbarasti, see sama firma reisija (teine bussijuht, töötas AS Go Busis) ei saanud tööpostil sõitvalt bussijuhilt kviitungit ja peatuses tuli kontroll ning see tasuta sõitu saanud sama bussifirma bussijuht sai 10000.- trahvi, lihtsalt sellepärast, et tal polnud kviitungit.) Nii et panen rahvale siinkohal südamele, ALATI TULEB KVIITUNG SAADA JA MITTE RISKIDA JÄNEST SÕITMISEGA! Minu kogemus oli võimas ja muidugi teadmistepagas laienes rubriigis "bussid". ;) (31.10.2010)
Olen üldjoontes rahul, busid väljuvad õigeaegselt, juhid viisakad. Ei meeldi ainult see, et piletita reisijad sisenavad enne piletiga reisijaid - takistavad sellega piletiomaniike sisenemisel ning nii võib vahel istekohatagi jääda. Piletiomanik on ju sellepärast tulnudki varem, et pilet lunastada kassast ning tagada endale kindel istekoht. (30.10.2010)
Kuigi maaliinidel on üsna kehvas seisus bussid, on bussijuhid see-eest kannatlikud mässates nende küllaltki romudega ning jõuavad sihtkohta siiski õigeks ajaks. Jõudu edaspidisekski! (30.10.2010)
Viimane kommentaar:
"Sisusliselt sõidan ma bussidega igale poole, kuna mul pole autot. Ja seda näiteks ka terve 2010. aasta suvi (Kuna suvel tahan rohkem... (5.0)" Anna hinnang